专题：特斯拉推出无东说念主驾驶出租车CyberCab欧洲杯体育

　　财联社10月11日讯（裁剪 刘蕊）北京时间11日上昼，过程数月的延后，特斯拉“Robotaxi Day”行为终于崇敬举行。

　　尽管马斯克迟到了快要一个小时，且演讲时长还不到30分钟，但他先后先容的无东说念主驾驶出租车（Robotaixi）原型车“Cybercab”、无东说念主驾驶巴士“Robovan”以及新一代Optimus机器东说念主，王人令现场不雅众们开心不停。

　　但是，在阵阵开心声之下，马斯克带来的信得过惊喜其实有限：他既未提供相关无东说念主驾驶出租车背后的技巧细节，也莫得具体磋磨自动驾驶汽车未来的买卖化旅途；此前华尔街期待已久的低资本车型Model 2也莫得亮相。

　　收尾发稿，特斯拉股价在好意思股盘前下落5.58%，仍是彰着标明了商场的失望厚谊。

　　特斯拉发布会重点梳理：

1．无东说念主驾驶出租车Cybercab：双门两座汽车，莫得地方盘和踏板，选择感应充电，瞻望资本将低于30000好意思元，将于2026年开动坐褥，交通资本约为20好意思分/每英里；

2．无东说念主驾驶厢式货车Robovan：可最多容纳20东说念主，也可用于货品输送，出行资本每英里约10-15好意思分；

3．自动驾驶技巧：瞻望特斯拉将于来岁在好意思国得克萨斯州和加利福尼亚州启动Model3和Modely无东说念主监督的完全自动驾驶（FSD）功能；

4、Optimus机器东说念主：在大领域坐褥的情况下，Optimus资本将在2万至3万好意思元。从Optimus机器东说念主现场发达来看，其行为生动性相较于此前版块已有很大训导。

　　马斯克的无东说念主驾驶“大饼”会再次幻灭吗？

　　关于商场来说，特斯拉在无东说念主驾驶技巧方面的修订十足是最具震憾力的一项。但是，尽管马斯克堪称从来岁起，使用其自动驾驶软件的无东说念主驾驶处事可能就能在德克萨斯州和加利福尼亚州推出，但商场对他画下的这张“大饼”仍是不可完全买单了。

　　毕竟，马斯克此前在这方面的承诺仍是屡次令商场失望了：早在2017年，他就承诺将在畴昔底前终了从洛杉矶到纽约的完全自动驾驶——但彰着未能收效。在2019年，他又预测到2020年将有100万辆自动驾驶出租车启程——这相通成了空论。

　　在屡次“狼来了”的影响下，不少华尔街分析师仍是没法完全服气马斯克的承诺。

　　更何况，特斯拉所选择的自动驾驶技巧与其他同业不同——特斯拉仅选择录像头和东说念主工智能来了解车辆邻近环境，而非Waymo或百度那样使用激光雷达和高清舆图，这意味着其自动驾驶技巧安全性方面可能濒临更多质疑。

　　因此，即便在马斯克承诺之后，不少华尔街分析师仍然以为，鉴于监管阻塞和对其自动驾驶技巧安全性的质疑，特斯拉还需要几年时间才能推出自动驾驶出租车。

　　杰富瑞（Jefferies）的分析师暗示，马斯克莫得提供特斯拉自动驾驶技巧得回进展的“可考据凭证”，这“使得咱们难以评估马斯克在大会上综合目的的可行性，因为现在还莫得使用仅凭视觉的姿色终了更高水平自动驾驶的前例”。

　　此外，在买卖格局方面，天然马斯克毛糙提到，Robotaxi将斥地新的买卖格局——由一个东说念主责罚尽头大的车队，但关于许多细节，他却一笔带过。

　　关于许多复杂的履行问题，马斯克并莫得回应，比如，“若何应付监管阻塞？”以及“若是Cybercab在路上出现故障，该若何珍摄？”等等。

　　Model 2仍然不见踪迹？

　　对不少投资者来说，这次发布会最大的乖僻是马斯克未能推出一款更实惠的电动汽车（即外界一直传言的Model 2，售价为25000好意思元），以重振其老化的家具组合。

　　CFRA Research 分析师加勒特·尼尔森 （Garrett Nelson） 暗示，他对特斯拉近期家具道路图穷乏了了度感到失望。“咱们以为这次行为对改动不透明的中期盈利远景莫得多大作用，”他说。

　　不外，此前有传言称，Cybercab有可能与新乘用车型分享交流的底盘，这意味着在Cybercab亮相之后，特斯拉Model 2的崇敬亮相时间可能也不会太晚。

　　不外，着名汽车科技新闻网站electrek还提到，Cybercab有一个不言而喻的流毒：它的座位数目唯一两个。这意味着Cybercal很难搭载一个三口之家或是多名乘客。何况，若是未来有浩繁这么的双座汽车开上街头，惟恐只会加重说念路的拥挤问题。

　　未必惊喜Robovan：可惜细节不及

　　比拟于行为前仍是谣喙漫天的Cybercab，外界此前关于Robovan的猜测并未几。因此，关于不少投资者来说，马斯克在行为现场展示的Robovan不错说是一个未必惊喜。

　　这款车型体积比cybercab更大，车轮荫藏，莫得信得过的挡风玻璃。其外不雅猜度打算灵感彰着开首于科幻电影《银翼杀手》相呼应，举座选择一体化猜度打算，前立面上有宽大的灯条，车顶两侧有透明玻璃。

马斯克暗示，Robovan不错载东说念主、也不错载货，其容量不错运送多达20东说念主（天然从图片上看唯一14个座位）或浩繁货品，可用于买卖或个东说念主用途。

　　不外可惜的是，马斯克并莫得公布Robovan的投产日历和价钱。

　　此外，和Cybercabs比拟，特斯拉对Robovan的功能展示似乎也有限：Robovan仅在亮相时毛糙展示了其行驶和载客才气，而在发布会后半场的现场体验阶段，特斯拉并莫得提供Robovan的试坐体验契机——现场不雅众只可体验乘坐Cybercabs以及搭载自动驾驶功能的Model 3和Model Y。

　　总体而言，马斯克的这场“画饼大会”虽有惊喜，但仍然细节不及。正如Triple D Trading 股票往来员丹尼斯·迪克 （Dennis Dick） 暗示：

“一切看起来王人很棒，但时间表细节却未几。我是别称鼓舞，尽头失望。我以为商场念念要更明确的时间表。我以为（马斯克）对任何事情王人莫得说太多。．．． 他莫得提供太多信息。”

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