封面新闻记者 曹菲

4月29日，记者从成达万高铁公司获悉，由中铁北京工程局承建的成达万高铁左进沟跨开梁高速大桥联络现浇梁终了合龙，为全线后续施工打下了基础。

\n\t\t\t\t\t\t\t成达万高铁左进沟跨开梁高速大桥联络梁合龙\n\t\t\t\t\t\t\t

左进沟跨开梁高速大桥位于四川省达州市开江县讲治镇，全长337米，以“40米+64米+40米”现浇梁的方式跳动开梁高速。主跨聘请“挂篮悬臂浇筑施工”法施工，施工东说念主员将联络梁分为14个范例节段施工，共浇筑混凝土2000余立方米。

据中铁北京工程局成达万高铁15标二工区认真东说念主简发良先容，左进沟跨开梁高速大桥桥址跳动林地、河流，部分墩柱位于山包陡坡上，相近环境复杂。施职责业区横跨正在开采中的开梁高速，交叉功课组织协作难、环保条款高、施工工序繁芜、高墩功课风险大，是标段重难点和收尾性工程。

中跨合龙浇筑历程中，施工东说念主员会对合龙段傍边两侧10个统统50吨的配重水箱放水卸载，就像通过调养“天平”上的“砝码”相通，来终了精确动态均衡，以确保施工安全质地可控。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通说念的进军构成部分。流露西起四川省成齐市天府站，路过资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，盘算推算时速350公里。当今，成达万高铁桥梁工程举座程度已达46.8%，纯碎工程完成37.6%。

（成达万高铁公司供图）世博体育app下载